1.低溫啟動,不預熱。
柴油發(fā)電機柴油機冷啟動后,由于機油粘度大,潤滑跟不上。正?,F(xiàn)象是柴油機正常運轉(zhuǎn)后,機油會霧化,所以幾乎所有內(nèi)部部件都可以潤滑。如果潤滑跟不上,容易造成拉缸燒瓦。正確的操作方式是柴油發(fā)電機冷啟動后,要怠速運轉(zhuǎn),待機溫度達到40度左右。機器以正常速度運轉(zhuǎn)后。
2.不同的操作流程
柴油發(fā)電機組的正確操作流程是啟動柴油機-檢查儀表數(shù)據(jù)-正常運行-接通負荷-關負荷-停機-排空防凍液。
3.不要檢查是否添加了防凍劑。
柴油發(fā)電機組廠家的建議是,為什么每次用完后都要放水,用的時候再加滿,就是擔心用久了會漏水導致水箱不滿,導致水溫過高,導致柴油機溫度過高。如果有保護系統(tǒng),它會立即停止。
4.超負荷運行
柴油發(fā)電機組長期使用后,故障率會增加,無論是小廠的機器還是進口品牌的機器,都是如此,所以在選擇時,一定要有大有小。
5.空轉(zhuǎn)
柴油機怠速時間過長導致潤滑油壓力不足,不足以產(chǎn)生濃濃的油霧,噴油的冷卻效果變差,容易導致拉缸、燃燒不充分、積碳增加等問題。
6.冷啟動后柴油機猛踩油門。
如果猛踩油門,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速會急劇上升,導致發(fā)動機上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。此外,當油門被吹動時,活塞、連桿和曲軸的受力變化很大,造成劇烈沖擊,容易損壞零件。
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